Ausgehend vom beliebten Slotracing Klassiker 12h von Trier sowie einem weiteren Teamrennen, dem Nikolausrennen des SRC Stuttgart, etablierten 
vier beteiligten Clubs für das Jahr 2004 mit großem Erfolg eine neue Rennserie, welche seitdem ohne große Modifikationen fortgesetzt wird.  

Der Slot-Langstrecken-Pokal fährt mit modernen Sportwagen moosgummibereift auf 4 Holzbahnen in der Mitte und im Süden Deutschlands. Als Besonderheit werden 2 Veranstaltungen als Teamrennen und zwei weitere als Einzelrennen ausgetragen . . . 

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2009

Ausrichter:  IG-SLP    ( vgl. auch Homepage des SLP )

Kurzbeschreibung:  eine Klasse  -  moderne Sportwagen von Vorbildbaujahr 1985 bis 2003   -  zwei Langstreckenrennen mit 3 bis 5 Fahrern sowie zwei Einzelrennen   - min 4 Std. Fahrzeit Langstrecke / 1 Std. Fahrzeit Einzelrennen  -  Vornennung mit Meldeschluss jeweils 4 Wochen vor dem Renntermin 

Technik:  Chassis frei  -  Reifen Moosgummi  -  Motor Bison (PF 8896)  -  Karosserie Hartplastik (gemäß Homologationsliste)  -  Gewicht: min. 200 Gramm 

Termine

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2008

Ausrichter:  IG-SLP    ( vgl. auch Homepage des SLP )

Kurzbeschreibung:  eine Klasse  -  moderne Sportwagen von Vorbildbaujahr 1985 bis 2003   -  zwei Langstreckenrennen mit 3 bis 5 Fahrern sowie zwei Einzelrennen   - min 4 Std. Fahrzeit Langstrecke / 1 Std. Fahrzeit Einzelrennen  -  Vornennung mit Meldeschluss jeweils 4 Wochen vor dem Renntermin 

Technik:  Chassis frei  -  Reifen Moosgummi  -  Motor Bison (PF 8896)  -  Karosserie Hartplastik (gemäß Homologationsliste)  -  Gewicht: min. 200 Gramm

Termine

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2007

Ausrichter:  IG-SLP    ( vgl. auch Homepage des SLP )

Kurzbeschreibung:  eine Klasse  -  moderne Sportwagen von Vorbildbaujahr 1985 bis 2003   -  zwei Langstreckenrennen mit 3 bis 5 Fahrern sowie zwei Einzelrennen   - min 4 Std. Fahrzeit Langstrecke / 1 Std. Fahrzeit Einzelrennen  

Technik:  Chassis frei  -  Reifen Moosgummi  -  Motor Bison (PF 8896)  -  Karosserie Hartplastik (gemäß Homologationsliste)  -  Gewicht: min. 200 Gramm

Termine

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2006

Ausrichter:  IG-SLP    ( vgl. auch Homepage des SLP )

Kurzbeschreibung:  eine Klasse  -  moderne Sportwagen von Vorbildbaujahr 1985 bis 2003   -  zwei Langstreckenrennen mit 3 bis 5 Fahrern sowie zwei Einzelrennen   - min 4 Std. Fahrzeit Langstrecke / 1 Std. Fahrzeit Einzelrennen  

Technik:  Chassis frei  -  Reifen Moosgummi  -  Motor Bison (PF 8896)  -  Karosserie Hartplastik (gemäß Homologationsliste)  -  Gewicht: min. 200 Gramm

Termine

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2005

Ausrichter:  IG-SLP    ( vgl. auch Homepage des SLP )

Kurzbeschreibung:  eine Klasse  -  moderne Sportwagen von Vorbildbaujahr 1985 bis 2003   -  zwei Langstreckenrennen mit 3 bis 5 Fahrern sowie zwei Einzelrennen   - min 4 Std. Fahrzeit Langstrecke / 1 Std. Fahrzeit Einzelrennen  

Technik:  Chassis frei  -  Reifen Moosgummi  -  Motor Bison (PF 8896)  -  Karosserie Hartplastik (gemäß Homologationsliste)  -  Gewicht: min. 200 Gramm (min. 60 Gramm Karosse inkl. Halter)

Termine

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Ausrichter:  IG-SLP    ( vgl. auch Homepage des SLP )

Kurzbeschreibung:  eine Klasse  -  moderne Sportwagen von Vorbildbaujahr 1985 bis 2003   -  zwei Langstreckenrennen mit 3 bis 5 Fahrern sowie zwei Einzelrennen   - min 4 Std. Fahrzeit Langstrecke / 1 Std. Fahrzeit Einzelrennen  

Technik:  Chassis frei  -  Reifen Moosgummi  -  Motor Bison (PF 8896)  -  Karosserie Hartplastik (gemäß Homologationsliste)  -  Gewicht: min. 200 Gramm (min. 60 Gramm Karosse inkl. Halter)

Termine